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型號:AY-F916
價格:電議
品牌:香蕉视频网站
全國熱線:13764930908
橡膠回彈測試儀,衝(chōng)擊彈性試驗(yàn)機,電子式橡膠回彈儀
橡膠回彈測試儀是於測定硫化橡膠回彈性能的核心設備,其(qí)原理是通過量化材料受衝擊後的能量恢複率來評估彈性。以下(xià)是(shì)關鍵要(yào)點:
符合標準
彈(dàn)性衝擊試(shì)驗儀是依(yī)據標準GB/T1681-2009《硫化橡膠回彈性的測定》以及國際標準IS04662-1986《橡膠-硫化橡膠回彈性的測定》設計製造。
DIN 53512-2000橡膠試驗,回彈性的(de)測定(Schob擺錘);
ASTM D3574等標準
一、核心原理與結構
測試機製
擺錘式(shì):衝(chōng)擊球(直徑15mm)以0.5J能量撞擊試樣(yàng)後,測量擺(bǎi)錘回(huí)彈角度計算回彈率。
落球式:鋼球自由落體衝擊試樣,通過反彈高度與(yǔ)初始(shǐ)高度的比值確定回彈性(xìng)能。
關鍵部件
包含機座、擺杆係統、試樣夾持裝置(氣動(dòng)或機械固定)、高精度角度傳感器/位移測量單元及數顯屏。
二、技術參數(shù)與(yǔ)標準化操作
試(shì)樣規格
標準圓柱體:直徑Φ29±0.5mm,厚度12.5±0.5mm。
恒(héng)溫環境:測試需在23±2℃、濕度45%-55%條件下進行。
外形尺寸:540*300*430mm;
電源:220V,50hz
核心指標
傳感器範圍:500N,精度±0.05%FS;
衝擊速度:1.4±0.6m/s(擺錘式)
回彈(dàn)率誤差:≤±0.5%
適用硬度範(fàn)圍:30–85 IRHD。
操作流程
試樣夾持 → 擺錘預抬至水平位 → 釋放衝擊 → 記錄回彈角度(dù)/高度 → 自動計算回彈率。
三、核心應用領域
輪胎製造:回彈率>60%可(kě)降低新能源車能耗(提升(shēng)續航5-8%);
減震器件(jiàn):高鐵減震墊需(xū)保持75–85%回彈率,低溫工況(-40℃)測試防(fáng)脆化;
體(tǐ)育用品:運動鞋中底材料(liào)回彈率≥70%可提(tí)升彈跳(tiào)高度3-5cm。
四(sì)、技術演進趨勢
智能化升級
選配電腦版MODBUS-RTU協議支持USB接口,實現與PLC/組態係統數據互通;
PLC+HMI觸控屏自動記錄(lù)峰值、計算均值,減少人工誤(wù)差。
定製化能力
部分廠商支持非製(zhì),如寬溫環境艙(-40℃至150℃)模擬極端工況。
五、選購關鍵指(zhǐ)標
衝擊能量精度(0.5J標準);
誤差範圍(±0.5%);
六,配(pèi)置(zhì)清單
主機1台;
測試軟件1套;
說明書1份;
合格證1份;
保修卡1份;
簽收單1份;
銘牌1塊;
電源線1根;
扳手1套;
宣傳冊(cè)若幹;
型號:AY-F916
價格:電議
品牌:香蕉视频网站
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橡(xiàng)膠回(huí)彈測試儀,衝擊彈性試驗(yàn)機,電子式(shì)橡膠回彈儀
橡膠回(huí)彈測試儀是於測定硫化橡膠回彈性(xìng)能(néng)的核心設備,其原理是通過量化材料受衝擊後的能量恢複率來評估彈性(xìng)。以下是關鍵要點:
符合標準
彈性衝擊試驗儀是依據標準GB/T1681-2009《硫化橡膠(jiāo)回彈性的測定》以及國際標準IS04662-1986《橡膠-硫化橡(xiàng)膠回彈性的測定》設計製造。
DIN 53512-2000橡膠試驗,回(huí)彈性的測定(Schob擺錘);
ASTM D3574等標準
一、核心原理(lǐ)與結構
測試機製
擺錘式:衝擊球(直(zhí)徑(jìng)15mm)以0.5J能量撞擊試樣後,測量擺錘回彈(dàn)角度計算回彈(dàn)率。
落球式(shì):鋼球自由落體衝擊試樣,通過反彈高度與(yǔ)初始高(gāo)度的(de)比值確定回彈(dàn)性能。
關(guān)鍵部件
包含機座、擺杆係(xì)統、試(shì)樣夾持裝置(氣動或機械固定)、高精度角度傳感器/位移(yí)測量單元及數顯屏。
二、技術參數與(yǔ)標準化操作
試樣規格(gé)
標準圓柱體:直徑Φ29±0.5mm,厚度12.5±0.5mm。
恒溫環境:測試需在23±2℃、濕度45%-55%條(tiáo)件下進行(háng)。
外形尺寸:540*300*430mm;
電源:220V,50hz
核心指標
傳感器範圍:500N,精度±0.05%FS;
衝擊速度:1.4±0.6m/s(擺錘式)
回彈率誤差:≤±0.5%
適用硬度範圍:30–85 IRHD。
操作流程
試樣夾(jiá)持 → 擺錘預抬至水平位 → 釋放衝擊 → 記(jì)錄回(huí)彈角度/高度(dù) → 自動計算回彈率。
三(sān)、核心應用領域
輪胎製造:回彈率>60%可降低新能(néng)源車(chē)能耗(hào)(提升續航5-8%);
減震器件:高鐵減震墊需保持75–85%回彈率(lǜ),低溫工況(-40℃)測試防脆化;
體育用品:運動鞋中底材料回彈率≥70%可提升彈跳高度3-5cm。
四、技術演(yǎn)進趨勢
智能化升級
選配電腦版MODBUS-RTU協(xié)議(yì)支(zhī)持USB接口,實現與PLC/組態係統數據互通;
PLC+HMI觸控屏自動記錄峰值、計算均值,減少人工誤差。
定(dìng)製化能力
部分廠(chǎng)商支持非製,如寬(kuān)溫環境艙(-40℃至150℃)模擬極端工(gōng)況。
五、選購關鍵指標
衝擊能量精度(0.5J標準(zhǔn));
誤差範圍(±0.5%);
六,配置清單
主機1台;
測(cè)試軟件1套;
說(shuō)明書1份;
合格(gé)證1份;
保修卡1份;
簽收單1份;
銘牌1塊;
電源線1根;
扳手1套;
宣傳冊若幹;
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