發布日期：2025-09-08 瀏覽次數：次
設備介紹
飛石衝擊測試儀用於測試換熱器(冷（lěng）凝器、散（sàn）熱器)的抗飛石的抗衝擊性能（néng），通過模擬飛石衝（chōng）擊環境，提升產品在開發過程中的（de）可靠性驗證能力（lì）。
執行標準：
TL 82086-2020 《汽車蒸（zhēng）發器及冷凝零件要求》
技術參數：
1. 控製係統：PLC;
2. 操作界麵：7寸彩色觸摸屏；
3. 設備工作環境：-20℃~ +70℃ ;濕度:<90%RH（無冷凝）
4. 模擬車速範圍: 0~140Km/h （無極可調）精度：±5 Km/h
5. 驅動輪胎：乘用車（chē）用 225/50R17
6. 轉速控製：采用變頻伺服控製係（xì）統，實現驅動輪胎模擬車速下的無級、精確穩（wěn）定轉動
7. 飛石供給料（liào）鬥: 供料鬥容（róng）積滿足單次試驗需求（≥1kg)），耐磨不鏽鋼材質
8. 計（jì）時精度: 0.1s~99.9min 精度±0.1s
9. 試驗樣品艙：
9.1樣品架:剛性框架中空結構（gòu），可牢固夾持汽車冷凝器、散（sàn）熱器樣品（pǐn）,需考慮（lǜ）樣品（pǐn）尺寸和固定方式，提供通用夾具或定製夾具接口。樣（yàng）品架能方便（biàn）裝卸。（可根據樣（yàng）品尺寸定製）
9.2距離調節機構:樣品架安裝在（zài）精密直線導軌（guǐ）上，通過手輪驅動，實現驅動輪與從（cóng）動輪切點到樣品表麵距離（lí）的無級、精確（què）調（diào）節（(範圍100mm-500mm），通過標尺顯示（shì）實際距離。
9.3艙體結（jié）構:堅固的金屬外框架，內（nèi）襯有可更換的耐磨（mó）內襯(如聚氨酯板)，有效吸收飛石衝擊能量，降低噪音，保護（hù）操作者。
9.4觀（guān）察窗:高強度透明材料(如多層聚碳酸酯)，便（biàn）於觀察試驗過程。
9.5密封性:良好密封設計，防止飛石飛濺和粉塵外泄
10. 電源（yuán）：AC220V 50HZ
11. 設備尺寸：1100*800*1200mm
設備介紹
飛石衝（chōng）擊測試儀用於測試（shì）換熱器(冷凝器、散熱器)的抗飛石的（de）抗衝擊（jī）性能，通過模擬（nǐ）飛石衝擊環境，提（tí）升（shēng）產品（pǐn）在開發過程中的可靠性驗證能力。
執行標準（zhǔn）：
TL 82086-2020 《汽車蒸發器及冷凝（níng）零件要（yào）求》
技術參數：
1. 控（kòng）製（zhì）係統（tǒng）：PLC;
2. 操作界麵：7寸彩色觸摸（mō）屏；
3. 設備工作（zuò）環境：-20℃~ +70℃ ;濕度:<90%RH（無冷凝）
4. 模擬（nǐ）車（chē）速範圍: 0~140Km/h （無極可調）精度：±5 Km/h
5. 驅動輪胎：乘用車用 225/50R17
6. 轉速控製：采用變頻伺服控（kòng）製係統，實現驅動輪胎模擬車速下（xià）的無級（jí）、精確穩定轉（zhuǎn）動
7. 飛石供給料鬥: 供料鬥容積滿足單次試驗需求（≥1kg)），耐磨不（bú）鏽鋼材質（zhì）
8. 計時精度: 0.1s~99.9min 精度±0.1s
9. 試驗樣品艙（cāng）：
9.1樣品架:剛性框架中空結構，可牢固夾（jiá）持汽車冷凝器、散熱器樣品,需考慮樣品尺（chǐ）寸和固定方式，提供通用夾具或（huò）定製夾具接口。樣品架能方便裝卸。（可根據（jù）樣品尺寸定製）
9.2距離調節機構:樣品架安（ān）裝（zhuāng）在精密直線（xiàn）導軌上，通過手輪驅動，實現驅動輪與從動輪切點到樣品表麵距離的無級、精確調節（jiē）（(範圍100mm-500mm），通過標尺（chǐ）顯示（shì）實際距離。
9.3艙體結（jié）構:堅固的金屬外框架，內襯有可更換的耐磨內襯(如聚氨酯板)，有效（xiào）吸收飛石衝（chōng）擊能量，降低噪音，保護操作者（zhě）。
9.4觀察窗:高強度透明材料(如多層聚碳酸酯)，便於觀察試驗過程。
9.5密封性:良好（hǎo）密封設計（jì），防止飛石飛濺和粉塵外泄
10. 電源：AC220V 50HZ
11. 設備尺寸：1100*800*1200mm
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