薄壁鍛造件差速器半軸齒輪聯接件，用於傳遞變速箱（xiāng）輸出的扭力，為車輛行進（jìn）提供動力傳輸。主要載荷為扭（niǔ）轉力矩。
鍛造法蘭處外徑相（xiàng）對杆部（bù）較大，但杆部直徑較小，同時，法蘭中心的孔徑（jìng）較大（dà），即壁厚較薄。由於這些因素（sù）的存在，給鍛造帶來了一定的困難（nán），要做到近淨成形難度有所提升
鍛造難點
⑴金屬流動複雜，容易（yì）產生（shēng）如折疊、覆蓋等鍛造缺陷。
⑵內腔空間較大，料坯（pī）分配困難，容易產生（shēng）鍛造撕裂。
⑶法蘭邊的直徑較大，法蘭邊厚度較薄，工藝設計（jì）難度大（dà），金屬流動困難，容易（yì）產（chǎn）生鍛造（zào）不充足，或鍛造折疊。
⑷為（wéi）達（dá）到近淨成形，產品表麵容易產生氧化，形成表麵麻點或表麵氧化皮脫落（luò）產（chǎn）生的表麵凹坑。
⑸中心部位的孔徑較大，且較深，容易發生粘上衝頭的現象。
⑹法蘭處有6個台階，鍛造過程中有氣體殘留，容易產生氣體壓（yā）縮導致的鍛造不足的現象。

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