不同工序可以產生不同形式的缺陷，但是，同一種形式的缺（quē）陷也可以來（lái）自不同的工序（xù）。由於產生鍛件缺陷的原因往（wǎng）往與原（yuán）材料（liào）生產過程和鍛後熱處理過程等多種因素有關，因此在分（fèn）析鍛件缺陷產生的（de）原因時，不要孤立地（dì）來進行。
切斜：
坯（pī）料端麵與坯料袖線傾斜，超過（guò）了許可（kě）的規定值。剪切（qiē）時棒料未壓緊造成的。切斜的坯料鐓粗時容（róng）易彎曲（qǔ）、模鍛時不好定位，易形成折疊。
坯料端部彎曲並帶（dài）毛刺：
切料時部分金（jīn）屬被帶人剪刀間隙之間（jiān），形成尖銳（ruì）的毛刺，坯（pī）料端部有彎曲變形。由於剪刀片之間間隙太大，或刃（rèn）口不銳利（lì）造成有（yǒu）毛刺的坯料，鍛造時容易（yì）產生折疊（dié）。
坯（pī）料端部凹陷或凸起：
坯料端麵（miàn）中心部分金屬是拉斷的，因而端麵上出現凸起或凹陷。原因（yīn）是刀片之間的間隙太小，坯料中心部分金屬不是被剪斷的而是（shì）拉斷的，使部分金屬被拉掉。這樣的坯料鍛造時容（róng）易產生折疊和裂紋。
端部裂紋：
主（zhǔ）要是在剪切（qiē）大截麵坯料時出現，在冷態下剪切合金鋼或高碳鋼時，也有（yǒu）這種裂紋。由於材（cái）料硬（yìng）度過高、剪切時刀片上的單位壓力太大而引起（qǐ）。鍛（duàn）造將使端部裂紋進一步（bù）擴大。
凸芯（xīn）開裂：
車床下料時，在坯料端麵上往往留有凸芯，若（ruò）未去掉.則（zé）在（zài）鍛（duàn）造時可能導（dǎo）致在（zài）凸芯周圍形成開裂。由於凸芯截麵小、冷卻快；端麵麵積大（dà）、冷卻慢、因而導致在凸芯周圍形成裂紋。
氣割裂紋：
一般（bān）位於坯（pī）料端麵（miàn）或端部，裂口是粗糙的。氣割前沒有充分預熱，導致形成較大熱（rè）應力而引起。
砂輪切割裂紋：
高溫合金在冷態下用砂輪切割（gē）時，往往導致在端麵產生（shēng）裂紋。這種裂紋有時要在加熱之後才能（néng）用肉眼看到。高溫合金導（dǎo）熱性差，砂輪切割產生的大量熱量不能迅速傳導出去，在切（qiē）割斷麵上形成很大熱應力，甚至產生微小裂紋（wén）。加熱時再次產生較大熱應力（lì），使微小裂紋擴大成肉眼（yǎn）可見裂紋。

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